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    2017F1巴西站正賽成績(jī)表公布:維特爾奪冠 小漢狂追獲第四

    來源:網(wǎng)絡(luò)媒體平臺(tái) 編輯發(fā)布:信息港小編 發(fā)布時(shí)間:2017-11-13

    11月13日凌晨,2017賽季F1巴西大獎(jiǎng)賽正賽結(jié)束,維特爾在發(fā)車的時(shí)候超越了桿位起跑的博塔斯,最終順利獲得本站比賽的冠軍,博塔斯獲得第二名,萊科寧獲得第三名登上了領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái),從維修站起跑的漢密爾頓狂追16位獲得第四名,馬薩在主場(chǎng)告別戰(zhàn)中收獲第七。阿隆索收獲第八。

    2017F1巴西站正賽成績(jī)表:

    賽前信息

    這是本賽季倒數(shù)第二站比賽,目前兩項(xiàng)總冠軍得主都已經(jīng)提前產(chǎn)生,各支車隊(duì)的心態(tài)也會(huì)發(fā)生一些微妙的變化。在昨天進(jìn)行的排位賽中,梅賽德斯車隊(duì)的博塔斯在最后時(shí)刻超越維特爾,拿下了本站比賽的桿位,維特爾僅落后0.038秒排名第二位,接下來依次是萊科寧、維斯塔潘和里卡多;漢密爾頓在Q1剛開始就發(fā)生意外撞上了護(hù)墻,賽車嚴(yán)重受損遺憾退賽。

    今日英特拉格斯賽道天氣晴朗,大氣溫度為28攝氏度,而賽道溫度達(dá)到了60攝氏度。里卡多在受罰之后只能從第14位起步,而漢密爾頓更換了大量套件,他選擇從維修站起步。


    發(fā)車:維特爾超越博塔斯 奧康退賽

    北京時(shí)間0點(diǎn),本站比賽正式拉開戰(zhàn)幕,一圈的暖胎圈之后,發(fā)車!桿位發(fā)車的博塔斯起步稍慢,維特爾在1號(hào)彎就搶占了榜首位置,維斯塔潘緊緊跟上。里卡多隨后卷入到了碰撞中,但是賽車并沒有受到太大的損耗,賽會(huì)出示了黃旗;而印度力量車隊(duì)的奧康與哈斯車隊(duì)的格羅斯讓在彎道中發(fā)生了碰撞,奧康的連續(xù)完賽紀(jì)錄宣告終結(jié),賽會(huì)出動(dòng)了安全車。里卡多抓住這個(gè)機(jī)會(huì)回到維修站更換了輪胎,而漢密爾頓也利用賽道上的混亂上升到了第14位。

    此時(shí)已經(jīng)有三位車手退賽,分別是奧康、馬格努森和范多恩。比賽在第6圈恢復(fù),馬薩向身前的阿隆索發(fā)起了攻擊,他成功完成了超越上升到了第5位,漢密爾頓此時(shí)來到了第13位,接下來這位世界冠軍得主連續(xù)超車,第10圈,漢密爾頓已經(jīng)來到了第9位。而維特爾不斷擴(kuò)大自己的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。

    小漢連續(xù)超車 博塔斯險(xiǎn)反超維特爾

    第14圈,漢密爾頓在內(nèi)線超越了佩雷斯來到了第7位,而前四位的車手維特爾、博塔斯、萊科寧和維斯塔潘的位置比較穩(wěn)固。隨后的比賽顯得有些波瀾不驚,漢密爾頓的速度一直保持得非?,萊科寧向車隊(duì)報(bào)告說他已經(jīng)開始威脅到自己的位置。

    隨后領(lǐng)先的幾位車手陸續(xù)進(jìn)站,梅賽德斯試圖通過維修站策略幫助博塔斯超越身前的維特爾,在維特爾完成首次進(jìn)站之后,博塔斯利用對(duì)方輪胎溫度還沒有上來的機(jī)會(huì)展開進(jìn)攻,差一點(diǎn)就追上了維特爾,不過維特爾的輪胎溫度隨后逐漸提了上來,博塔斯也就失去了機(jī)會(huì),此時(shí)還沒有進(jìn)站的漢密爾頓在賽道上暫時(shí)處于領(lǐng)跑位置。

    比賽進(jìn)行過半,漢密爾頓依然還沒有進(jìn)站,此時(shí)賽道上前五位的車手分別是漢密爾頓、維特爾、博塔斯、萊科寧和維斯塔潘。第41圈,維特爾落后還沒有進(jìn)站的漢密爾頓有3秒的差距,漢密爾頓告訴車隊(duì)自己應(yīng)該進(jìn)站,但是車隊(duì)通知他繼續(xù)堅(jiān)持。第44圈,漢密爾頓終于進(jìn)站,出來之后暫時(shí)排在第5位,里卡多也在這一圈選擇進(jìn)站,出來之后暫時(shí)排在第8位。

    沖刺:維特爾奪冠 萊科寧驚險(xiǎn)守住第三

    第50圈,維特爾領(lǐng)先身后的博塔斯已經(jīng)有超過3秒的優(yōu)勢(shì),如果不出意外他很難丟掉冠軍。接下來的比賽再次陷入平靜,第59圈,漢密爾頓已經(jīng)追上了身前的維斯塔潘,他在彎道中利用尾流漂亮的完成了超越上升到了第4位,開始追趕身前的萊科寧。

    第61圈,漢密爾頓距離身前的萊科寧還有5秒的差距,而梅賽德斯還在通知博塔斯繼續(xù)沖擊領(lǐng)跑的維特爾,第65圈,維斯塔潘創(chuàng)造了新的賽道圈速紀(jì)錄,而漢密爾頓此時(shí)已經(jīng)追上了萊科寧的身后。進(jìn)入最后三圈,漢密爾頓在瘋狂的追趕萊科寧,不過時(shí)間已經(jīng)不夠,最終維特爾率先沖過終點(diǎn),贏得了本站比賽的冠軍,博塔斯獲得第二名,萊科寧獲得第三,漢密爾頓上升了16位最終獲得第四,接下來依次是維斯塔潘、里卡多和馬薩。

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